供應信息
武平縣驅動輪總成|中特工程(優(yōu)質商家)|叉車驅動輪總成
湖北中特工程機械有限公司
- 經營模式：生產加工
- 地址：湖北省咸寧市咸安經濟開發(fā)區(qū)興發(fā)路19號
- 主營：建筑工程機械,冶金專用設備,礦山采掘設備,液壓機械制造
- 產品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產品品牌：中特工程
- 供貨總量：不限
- 價格說明：議定
- 包裝說明：不限
- 物流說明：貨運及物流
- 交貨說明：按訂單
- 有效期至：長期有效
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煤礦機械的主要工作場所是煤礦巷道，巷道工作面空間狹小，求購驅動輪總成，如果機械零部件發(fā)生故障，維修很不方便，這決定了機械零部件要有很高的可靠性。煤礦掘進機械全部采用履帶行走機構，在掘進設備工作時，經常需要前后運動以及從此工作面移向另一工作面，并且在巷道有坡度時，掘進設備還需要上山或下山移動，這決定了行走機構要有很高的可靠性。行走部驅動輪作為煤礦機械行走機構的關鍵零件，其結構的優(yōu)劣直接影響設備性能及行走機構的使用壽命。
行走機構簡介
大多數(shù)工程機械都采用履帶行走機構，履帶又分為組合式履帶與整體式履帶。地上路面工程機械大多數(shù)采用組合式履帶行走機構，叉車驅動輪總成，組合式履帶由履帶節(jié)、履帶銷、銷套、履帶板和履帶螺栓等組成，各零件個單獨更換，且泥沙不易進入銷套內，但拆裝困難。與組合式履帶嚙合傳遞動力驅動輪可以參照GB/T 1243-1997制造。
驅動輪的設計 驅動輪齒形的設計 驅動輪在履帶底盤上可安裝在后部或前部，一般履帶底盤均為后置可減少驅動段長度，驅動輪總成廠家，減少功率損失。但隨著車速增高，由于履帶振帶振跳而損失能量增加，驅動輪后置的功率損失反而大。因此一般認為，車速小于15～20km／h，驅動輪后置有利。履帶式裝載機采用驅動輪后置的方法。
湖北中特工程機械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經濟開發(fā)區(qū)，注冊資金1000萬元，專業(yè)技術人員23名，員工220名，廠區(qū)占地70畝。公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累，武平縣驅動輪總成，擁有先進的生產、檢測設備，依靠技術創(chuàng)新和科學管理，產品與國內外知名成功企業(yè)對接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。產品銷售覆蓋國內，積極參與國際市場競爭。
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